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坐火车,遇见欧洲

更新时间:2018-07-27 小编:我爱去旅游网小编 0 440
在欧洲旅行,尽管有眼花缭乱的旅游景点和琳琅满目的纪念品,但其实连接各个大城小镇、默默串起整个旅程的铁路交通,也是欧洲旅行中值得细细品味的地方。

    很多人出行喜欢坐飞机,但旅行,尤其是欧洲旅行,我更偏爱火车。乘飞机的旅客,大都行色匆匆。他们花最短的时间、最少的消耗到达目的地。而坐火车不同,因为总会有人愿意和旁边的旅客攀谈一番,或者静静地“偷听”别人攀谈,这就见证了太多的故事。爱坐火车的人,更在乎旅行的过程。

俄罗斯圣彼得堡伊萨基耶夫教堂 (5)

    在欧洲旅行,尽管有眼花缭乱的旅游景点和琳琅满目的纪念品,但其实连接各个大城小镇、默默串起整个旅程的铁路交通,也是欧洲旅行中值得细细品味的地方。

    欧洲的火车之旅,最极致的体验一定是在瑞士。瑞士三分之二的国土面积都是山地,修建铁路,尤其困难。可在瑞士4.1万平方公里的土地上,纵横交错地分布着5000多公里的铁路线。

    在瑞士这个平均两人一辆汽车的国度,年人均乘坐火车公路数竟达2288公里(2014年,国际铁路联盟统计数据),是名副其实的“世界冠军”。而全年人均乘坐火车次数为59次,居全球第二。

    瑞士的铁路和其他公共交通工具都紧密相连。如果有时间在瑞士多停留几天,一定要买一张SwissPass,瑞士通票。有它在手,各种公共交通工具,从免费到打折,享有很多优惠。加之各种交通工具间无缝衔接,非常便利。行程和目的地可以如此自由地“排列组合”,乐趣无穷。

    我们也因此去了好几个计划外的小镇,都是即兴而行。有的是为了看木雕,有的是为了吃巧克力,有的只是单纯看看小木房子和农场里可爱的牛。坐着全景观的黄金列车,视线变换在雪山、湖泊、草坪、农场之间,心旷神怡。对于我们这些常年“困”在城市的人,简直是不敢想象的奢侈。

    发达便捷的交通网络,没有压力的时间表,配上光影流离的如画风景,是谁说坐火车浪费时间?对,我就是要把时间浪费在美好的事物上。

    欧洲的火车,尤其在丹麦,可能因为人少、车多,并没有国内赶火车那种“紧迫感”。经常是随意买了票就上车,有时候一路都碰不到一个检票的。但是,如果一旦发现逃票行为,罚款可是750丹麦克朗(相当于768元人民币)。而且罚款的流程还相当有意思,是列车员抄好你的护照号,要求你到“丹麦铁路官网”上自行缴费。

    火车上的旅客形形色色,有带好几个孩子的、有抱狗的,还有扛自行车、拖滑雪板的……车厢也像是“变形金刚”,有整个车厢是一排排座椅,也有整节车厢只有边缘有座位,都是为了方便旅客的各种需求。

    我曾因为工作去丹麦,大半夜赶火车的同时,还要赶报告。这时才体会到火车上的细节设计有多贴心。身后有多种饮料、咖啡供选择,宽敞的小桌板足够放得下笔记本电脑,手旁就有电源插座。人少且安静,高速行驶的火车却异常平稳,完全不影响工作质量。

    英国公共铁路系统也非常发达,当年生活在伦敦时,就有很多朋友家住附近的小镇,每天搭乘火车到城里上班、上学,如同乘坐城市里的地铁。我有一次赶上下班高峰坐火车。车厢两头都站满了人,终于有一位女士愿意穿过人群,走到车厢中间相对空档的地方,她手里拎着一兜食物。

    刚到空地,她便席地而坐,拿出袋子里的塑料盒装烤三文鱼沙拉。又掏出了塑料刀叉,放在沙拉碗两边,拿纸巾掖在领口。接着从袋子里掏出一小瓶红酒,就像飞机上供应的个人瓶装。然后,掏出了个高脚杯,倒上红酒,一切就绪,终于可以开吃了。

    我朋友在旁边跟我小声调侃,“就吃个沙拉,还不够费劲的呢。”我也笑,“大概习惯如此,非得这样,才吃得进去吧。”如此频繁的乘坐火车,火车早就成了他们生活的一部分,也让同乘的我们,窥见了他们生活的一角。

    英国火车还有一个很人性化的细节——如果你订好了座位,工作人员会打印出来标签,插在椅子背上方。我到现在都记得第一次印着自己名字的小卡片“MissMa,FromCardiff,ToLondon(马小姐,从卡迪夫,到伦敦)”。感觉自己特别被重视。而没订座位的人,一进车厢,也可以通过小卡片,快速找到那些空闲的座位,也非常方便。

    这些在欧洲坐火车时经历过、见证过的小细节,都流露着欧洲的人文特点。因为铁路在欧洲的高度渗透,对当地人是生活,对旅客是遇见他们的生活,而这才是“到那里”最有趣的地方。不是吗?因为火车,我们不再是走马观花的过客,我们是出现在他们生活中的普通人。


文章来源:  中国旅游报 

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